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鋼軌檢測(cè)換能器是安裝在軌道什么地方？-[安布雷拉]
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2024-03-20
鋼軌檢測(cè)換能器是安裝在軌道什么地方？
鋼軌檢測(cè)換能器一般安裝在軌道的什么地方？首先要了解為什么要檢測(cè)鋼軌中存在的裂縫。鐵路運(yùn)輸安全保障工作的重要性越來越高。鋼軌作為軌道結(jié)構(gòu)的基本組成部分，具有承受車輪的巨大壓力并將其傳遞到軌枕上，同時(shí)引導(dǎo)機(jī)車車輛車輪前進(jìn)的功能。而鐵路運(yùn)營(yíng)線上如果出現(xiàn)鋼軌斷裂就有可能造成列車出軌、傾覆等重大行車安全事故。因此，必須及時(shí)檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)鋼軌中存在的裂縫，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ā?/div>
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一般分長(zhǎng)軌和尖軌，一般長(zhǎng)軌上一公里或者兩公里起測(cè)，一公里的建議用33KHZ的鋼軌檢測(cè)換能器，但是也有用25khz的。尖軌上也就測(cè)100米范圍內(nèi)的。一般鋼軌檢測(cè)換能器安裝在什么位置呢？大多數(shù)安裝在軌腰上，少數(shù)安裝在軌底。鋼軌檢測(cè)換能器和軌腰之間用錫箔紙耦合，建議采用厚度1-3MM的硅膠來做耦合?？蛻舻慕?jīng)驗(yàn)發(fā)射電壓是，在長(zhǎng)軌上兩個(gè)鋼軌檢測(cè)換能器距離是800-1000米，發(fā)射電壓建議做到2000-2200V。如果在100米以內(nèi)的尖軌上，發(fā)射電壓基本100V左右就可以了。
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